close
100個最精典的管理小故事
嗨！
您正在找 100個最精典的管理小故事 這本書嗎？
這本 100個最精典的管理小故事 在博客來就可以買的到!
而且在博客來訂購 100個最精典的管理小故事 還享有優惠價唷!
還有博客來會不定期的舉辦一些如購物金贈送或是使用折價券折抵的活動,
購買 100個最精典的管理小故事 自己可以選擇是否要使用7-11取書(貨)服務,亦或是選擇使用宅配到府服務，真的很方便！
底下是 100個最精典的管理小故事 的內容簡介
博客來網路書店一、目標的遠近決定前進的距離
對於企業來說，重要的不是現在所處的位置，而是未來的發展方向。一個有著遠大理想的企業是決不會跟在別人身後的，他們的發展戰略不一定是最好的，但一定是最適合自己的。
二、各盡所能，衝出重圍才是強者
在市場競爭的大潮中，企業如同一隻船，兩隻槳已無法保證正常前行。為了船不至於慢下來，甚至劃得更快，就必須配備其他的動力設備。競爭力就是船，而決定它的眾多因素就是提升競爭力的有力保障。
三、集合眾智，無往不利
人才是企業的核心資源。著名管理專家斯隆說：“你可以拿去我全部的資產……但只要將人才留給我，我保證，在五年之內，我一定可以把你拿去的所有都再賺回來，甚至賺的更多。
四、天下大事，防危為先
企業最大的危機不在於外部環境與因素，而在於企業自身不能識別危機並採取行動，在於管理不善。
五、只有打不開的思路，沒有打不開的局面
對企業來說，創新和變革是企業能夠生存和發展的重要條件。創新帶來生機，變革意味著活力，創新和變革孕育著發展。
作者： 李語堂
新功能介紹- 出版社：靈活文化
新功能介紹 - 出版日期：2006/06/06
- 語言：繁體中文
商品網址: 100個最精典的管理小故事
品質提升七工具 | 學習觀察－增加價值、消除浪費的價值流圖 | 公司標準化實踐法 | 生產管理 | ||||
| Operations and Supply Chain Management(15版) 博客來  | 生產與作業策略：企業再造新典範 | 生產管理(下) | 生產管理(上) | ||||
豐田的現場管理 | 設計管理：理論、程序與應用 | 研究所考試--作業研究歷屆試題詳解(93-90) | 生產與服務作業管理 | ||||
作業研究 | 新產品研發策略 | 作業研究習題解答＜3版＞ | 生產作業標準流程 |
商品網址: 100個最精典的管理小故事
2018-06-12 17:22
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中世界花卉博覽會11月登場，立委黃國書服務處執行長黃守達今日與中區商圈代表憂市府規劃的花博接駁車路線，舊城區的中西區幾乎被排除在外，憂人潮、商潮進不來，齊籲市府增設接駁車進舊城區，讓觀光人潮延伸。
黃守達指出，根據市府預估，台中花博預計可吸引800萬參觀人次，半年展期期間日平均可吸引4萬餘人次到台中；另據台北花博經驗，約可吸引近50萬人次的國際遊客，屆時將湧現龐大的住宿需求。
黃守達指出，花博園區所在的豐原、后里、外埔等區，到去年8月為止，僅有10幾間合法旅館，約可提供800餘房間數。
黃守達說，中區目前有不少特色旅宿業，約有60餘間合法旅館，可提供多達3000多個房間；鄰近西區也有近30間合法旅館，可提供達2000多個房間，中西區加總佔台中市合法旅館2成8的供應量。
但黃守達指出，根據交通局的規劃，目前花博接駁車僅限於台中市的山線、海線、屯區等地區，舊市區包括中西區沒有接駁車規劃，令人匪夷所思。
中區自由路商圈主委陳東揚表示，中區除旅宿產業發達，包括台中火車站、第二市場、台中公園、台中州廳都是著名文化觀光景點，甚至最近推得火紅的河川整治景點綠川、柳川也位於中區，市府卻未規劃接駁車路線，擔心徒讓人潮「路過」。
此外，中區還有知名的包括太陽餅等產業與文化，雖台中火車站就在中區，但也僅是轉運站，沒有接駁車路線，遊客直接往台鐵后里、豐原或大甲站下車，人潮根本進不到中區，盼市府能重新考慮舊城區的花博接駁車路線規劃，不要讓中區從這場花博盛會缺席。
黃守達指出，交通局若能規劃接駁車路線延伸到舊城區，除滿足旅客住宿需求外，更能帶動在地文化觀光及經濟效益，盼能再評估。
交通局長王義川表示，這次花博疏運在火車站周邊的旅次會以火車為主，並會加開班次因應。至於接駁車部分會進行研議。
博客來 博客來網路書店
7EB5D3BB296A3748
文章標籤
全站熱搜
留言列表
